在全球汽车产业经历百年未有之大变局的今天，智能化与电动化的深度融合已成为不可逆转的洪流。2026年4月22日，智能出行科技公司千里科技举办了一场具有里程碑意义的发布会，不仅正式发布了“AI+车”战略的最新成果，更清晰地勾勒出一条从传统制造向AI驱动的智能出行科技公司跃迁的路线图。这场发布会不仅是过去几年战略调整的总结，更是未来十年商业版图的起点，标志着千里科技正式从布局期迈向商业化加速期。
技术架构的颠覆性重构：从L4降维至L2的跨越
技术创新始终是“AI+车”战略的核心引擎。在此次发布会上，千里科技宣布与人工智能领军企业阶跃星辰达成深度战略合作，共同研发“原生智驾基座模型”。这一合作标志着行业技术路径的重大转向。传统智能驾驶模型往往依赖于后训练来适配特定场景，而“原生智驾基座模型”在预训练阶段便深度融合了通用世界知识与海量驾驶数据。这种架构设计旨在突破传统模型的能力上限，使系统具备更强的泛化能力和逻辑推理能力，从而在复杂的城市交通环境中实现更拟人化的驾驶决策。
更为激进且具前瞻性的策略是，千里科技明确提出“用L4级自动驾驶的架构来指导和开发L2级智驾体验”。这一理念打破了行业惯例，不再让L2与L4存在技术代差，而是直接将L4级的高标准安全冗余、毫秒级感知精度以及复杂场景下的决策能力，毫无保留地“下放”至量产车型。这意味着，消费者在普通家用车上体验到的智能驾驶，实际上是经过L4级严苛标准验证的“降维打击”。在暴雨、夜行、施工路段等极端场景下，这种架构带来的安全性与稳定性优势将尤为显著。
在智能座舱领域，千里科技引入了更具未来感的Agentic（智能体）思维。传统的车载系统多停留在指令执行层面，而“千里超级智能体”则具备模糊语义理解能力，能够像真人管家一样，主动感知用户需求。它不仅能听懂“我有点冷”这样的模糊指令，还能联动车辆底盘、空调系统及动力系统，自动调整座椅角度、出风口风向及车内温度，实现从意图识别到任务执行的全流程贯通。这种体验重构了人车交互的范式，让车辆真正从交通工具演变为具有情感连接能力的智能伙伴。
产品矩阵的规模化落地：游心品牌与技术变现
技术的价值最终需要通过产品落地来检验。发布会现场，极氪8X车型正式成为千里超级智能体与千里智驾ASD 4.0的首发载体，这标志着战略从实验室走向了规模化量产的快车道。除了与现有品牌的深度合作，千里科技还宣布推出全新的AI汽车品牌——游心（PALLADE）。
游心品牌的定位十分清晰：主攻20万至40万元的中高端市场，旨在成为AI技术具象化的旗舰载体。该品牌并非走量的平价产品，而是千里科技各项尖端技术的集中展示窗。发布会上亮相的两款首发车型，分别针对不同细分人群进行了精准切割：
- P1车型：定位为“新世代性能伙伴”，主打百万级性能美学与沉浸式情感座舱。其核心受众是追求悦己表达与驾驶激情的年轻用户，通过极致的操控体验与智能座舱的联动，满足用户对驾驶乐趣的深层渴望。
- A1车型：定位为“新世代户外玩伴”，采用先锋科幻设计风格，拥有百变拓展空间与全域硬核实力。针对热衷探索的户外玩家，提供了一站式的全场景出行解决方案。
赵明在发布会上直言，游心品牌的诞生是“AI+车”战略在“当下”维度的核心支柱。它承载着将原生智驾基座模型、L4级自动驾驶技术及千里超级智能体转化为可规模化量产整车产品的使命，是实现商业闭环的关键一步。通过游心品牌，千里科技不仅展示了技术实力，更构建了独立的品牌溢价能力，摆脱了对传统主机厂模式的依赖。
商业版图的深远布局：Robotaxi与数据飞轮
如果说游心品牌是当下的“现金牛”，那么Robotaxi（自动驾驶出租车）业务则是千里科技瞄准未来的“第二增长曲线”。发布会上，公司公布了详尽的Robotaxi时间表：预计2027年推出包含车辆平台、L4级自动驾驶系统及远程监控调度模块的综合解决方案；到2030年，实现全球超过30万辆Robotaxi搭载千里科技的综合解决方案。
这一目标的实现面临着两大核心挑战。首先是技术门槛，L4级技术必须在安全性、场景覆盖度与系统稳定性上达到完全脱离安全员运营的高水平，这对算法的鲁棒性提出了极致要求。其次是经济性，激光雷达、计算单元等核心硬件成本必须随规模扩大而持续下降，以确保单车运营的商业可行性。千里科技对此有着清醒的认知，并正在通过规模化量产与技术迭代来逐步攻克。
值得注意的是，游心品牌与Robotaxi计划并非孤立存在，而是形成了强大的战略协同效应，共同构建了“数据飞轮”。游心品牌在日常行驶中积累了全场景的常态数据，而Robotaxi在规模化运营中则积累了大量高价值的极端场景数据（如突发路况、恶劣天气等）。这两种数据的双向互补，为千里科技的AI模型提供了源源不断的“燃料”，推动算法在复杂场景下的持续进化。这种“前店后厂”的模式，确保了技术迭代的速度与质量始终领先于行业平均水平。
财务数据的强劲支撑：从0到1的商业化破局
战略的宏大与技术的领先，最终需要财务数据的有力支撑。近日披露的2025年财报，为千里科技的转型之路交出了一份令人瞩目的答卷。数据显示，2025年千里科技实现营收99.99亿元，同比增长42.13%；归母净利润达8440.82万元，同比大幅攀升110.93%；经营活动产生的现金流量净额更是达到21.35亿元，同比增长306.46%。这些数字不仅证明公司已经步入增长通道，更暗示着其商业模式的盈利能力正在显著增强。
尤为关键的是，2025年科技业务收入达到3.50亿元，成功实现了从0到1的商业化破局。这标志着“AI+车”战略已不再停留在“能力储备”阶段，而是真正转化为可计费的商业服务。这一突破得益于多项核心技术成果的集中落地：“千里智驾1.0”L2+级智能辅助驾驶解决方案的规模化装车、与吉利联合发布的“千里浩瀚”高阶智能驾驶系统、智能座舱ASC100平台的研发完成，以及Robotaxi在成都等重点城市道路测试的稳步推进。这些成果共同构成了一个稳固的商业生态，为未来的指数级增长奠定了坚实基础。
行业启示与未来展望
千里科技的跨越式成长轨迹，为传统制造行业探索出一条可落地、可复制的转型路径。在AI技术重构全球汽车产业的当下，单纯的硬件堆叠已难以为继，唯有坚守技术创新，将AI深度融入产品研发、生产制造及商业运营的全链条，方能在白热化的行业竞争中站稳脚跟。
展望2026年至2028年，千里科技计划将智驾系统搭载量提升至100万至130万辆，随后两年新增量更是达到数百万级别，目标直指成为全球最大的智能驾驶解决方案供应商。这一目标的实现，将依赖于其独特的“原生基座模型”架构、L4降维L2的技术策略，以及游心品牌与Robotaxi双轮驱动的商业生态。随着具身智能技术的进一步成熟，未来的汽车将不再是孤立的交通工具，而是融入智慧城市生态的智能终端。千里科技正以一种“一路狂奔”的姿态，在AI与汽车的交汇点上，书写着属于中国智造的新篇章。
在这个过程中，行业观察者应注意到，技术路线的选择往往决定了企业的生死存亡。千里科技选择了一条极具挑战但前景广阔的道路：不满足于跟随，而是致力于定义标准；不局限于单一市场，而是构建全球生态。这种战略定力与执行力的结合，或许正是其在众多科技与制造企业突围而出的关键所在。未来的竞争，将是生态与生态的较量，而千里科技已率先搭建了通往未来的桥梁。
